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Die gemeinsame ukrainisch-deutsche geschlossene Aktiengesellschaft JV "VANTAZH" ist ein sich dynamisch
entwickelnde Unternehmen. Die Gesellschaft wurde in 1994 gegründet. Sie hat damals keine
Kraftfahrzeuge und keines eigenen Territorium. Es war nur drei Personen, die ein selbständiges
Geschäft schaffen wollten, ein bißchen Geld und ein annährender Plan der zukünftigen
Tätigkeit. Sie haben entschieden, nicht eine abgesonderte Gesellschaft, sonder "eine
Transportbrücke" zu schaffen. Die ukrainischen Gesetze förderten damals gemeinsame Projekte.
Die Gesellschafter haben einen Partner in Deutschland gefunden: eine bekannte in Europa Transportgesellschaft
“Heinbokel GmbH – Internationale Transporte”
in 1994 haben sie ein gemeinsames Unternehmen mit paritätischer Teilnahme der Partner gegründet.
Von Anfang an war das Unternehmer nur ein Speditionsbetrieb. Das Projekt wurde schnell entfaltet,
die Investitionen kamen rechtzeitig, und diese Vorzüge haben einen guten Start gesichert.
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Jetzt verfügt das Unternehmen
über mehr als 30 Kraftfahrzeuge: Scania, Volvo, Man und Mercedes. Die Wagen wurden in Leasing genommen, und jetzt sind sie im
größten Teil abgekauft. Der Vorstand des Unternehmens hat nicht vor, die Kraftfahrzeuge weiter zu akkumulieren.
Auf Grund der Analyse von Erfahrung von westlichen Gesellschaften haben wir entschieden, nur die Anzahl von Wagen zu betreiben,
die noch rationell ist. Wenn die Reparaturkosten erreichen einen bedeutenden Wert, werden die alten Wagen verkauft und neue Wagen
gekauft. Ungeachtet Reparatur- und Wartungsarbeiten kommt die Sicherheitsreserve über kurz oder lang zu ihrer Grenze,
und auf langen Fahrten ist Sicherheit vor allen Dingen.
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Das Unternehmen benutzt für Beförderungen seinen eigenen Wagenbestand nicht immer, Polen befördern unsere Güter
auch oft: es ist manchmal vorteilhaft. Wir empfangen Sammelgüter aus Europa. Die Wagen wird fahren lassen, die Güter werden
bearbeitet und dem Empfänger mit kleineren Wagen befördert. Dazu haben die Wagen entsprechende Zollzertifikate. Um solche
Dienstleistungen anzubieten, haben wir in 1999 einen Vertrag über die Bearbeitung und Weiterbeförderung von Sammelgütern mit unserem Partner, C.Spaarmann GmbH Spediteurgesellschaft abgeschlossen und auf dem Territorium des Autoparks
ein eigenes Zollager
(ZLL) eröffnet. Der Platz ist bequem, das Zollamt befindet sich in der Nähe. Jetzt arbeiten in der ZLL-Abteilung vier Broker.
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Die Anzahl von Kraftfahrzeugen im Unternehmen ist nicht so hoch, aber wir haben viele Kunden (auch Stammkunden). Sie schätzen das
Niveau der Betreuung in unserer Gesellschaft und arbeiten weiter mit uns. Unserem Geschäft liegt nicht die der Versuch zugrunde,
alles zu erfassen, sondern die Absicht, einen genügenden Umfang von Dienstleistungen anzubieten, die unseren Kunden notwendig sind.
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